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繼同仁堂咖啡館、中國郵政茶飲店、中石化易捷咖啡之后，中國鐵路也將餐飲業作為探索新方向。近日，中國鐵路在位于正陽門的中國鐵道博物館開出茶飲店和主題餐廳，在鐵路以外展開餐飲布局。
各行業巨頭紛紛盯上跨界茶飲生意，看中的是順應消費潮流所帶來的宣傳和廣告效益。不過，跨界熱度之下，也面臨激烈的行業競爭。業內專家認為，巨頭下場熱門賽道，還需要找準自身特色和差異化競爭優勢，從靈活體制機制、引進專業人才和管理經驗方面下功夫。
中國鐵路前門開出快餐店
中國鐵道博物館正陽門館，是中國國家級專業鐵路博物館，不少中小學在這里開展研學實踐教育，每年也吸引不少市民游客前來參觀。最近，不少市民發現，博物館兩側悄然出現了一家“扳道茶”鐵路茶飲店和一家“斯繽格”主題餐廳。這也意味著中國鐵路正式入局奶茶餐飲業，在鐵路以外展開布局。
工作日的中午，京鐵列服斯繽格餐廳略顯冷清。走進餐廳，迎面的墻上懸掛著一組老式鐵道和貨車的照片，頭頂的懸空軌道上有幾臺蒸汽機車小模型，店內裝飾展柜里還擺放著高鐵模型、老報紙等各式各樣的鐵路主題文創和周邊產品，內部風格“鐵味兒”十足。
據了解，店內主要銷售自選沙拉、三明治、意面、咖啡、果汁等簡易餐品。沙拉可選擇碳水或蔬菜兩種基底，售價均為10元，自選肉類蛋白包括牛仔骨、蝦仁、金槍魚等，售價為15元至25元不等，藜麥、豆芽菜、草莓等自選配菜均為每份5元，其它餐品價格在30元至50元之間。
扳道，是扳開鐵軌道岔從而便于火車轉軌的一種操作。光看名字“扳道茶”，也能聯想到和鐵路的關系。店內主要銷售現制茶飲、果汁、咖啡等飲品，包括焦糖板栗厚乳茶、卡布奇諾、楊枝甘露等，售價在12元至32元間。
目前，扳道茶僅在北京開設這一家門店，斯繽格餐廳在北京共有四家，中國鐵路博物館門店也是唯一一家鐵路主題餐廳。品牌相關負責人表示，未來兩個品牌將會布局上海、深圳等京外市場，以火車站、公園等場景作為布局重點，火車上也會引入兩個品牌的輕食和茶飲產品，以提升消費者的乘車就餐體驗。
巨頭扎堆闖入茶飲生意
中國鐵路并不是唯一一個盯上茶飲生意的跨界玩家。近兩年來，中國郵政、中國石化等“國字頭”企業紛紛在茶飲、咖啡賽道展開布局。中國郵政在福州開出“郵氧的茶”品牌奶茶店，在廈門落地“郵局咖啡”，店內咖啡、茶飲價位在20元至40元之間，還銷售相關的郵局文創周邊，包括文具、香薰精油和盲盒等。
在位于朝陽區日壇路的中國石化日壇加油站內，易捷咖啡的門臉雖小，咖啡機和原材料卻一應俱全。菜單上共有拿鐵咖啡、牛乳茶、牛奶等十幾種飲品，價格在15元至28元之間。“加完油順手買個咖啡，比專門去趟咖啡店方便。”一名正在購買的消費者說。
再往前看，2019年，中華老字號同仁堂在雙井開出“知嘛健康”飲品館，主打枸杞拿鐵、羅漢果美式等養生咖啡飲品。開業后，飲品館迅速在社交平臺上走紅，吸引許多美食博主和消費者前來打卡。
前不久記者前往發現，與開業之初更加寬敞通透、適合拍照的大廳環境相比，現在的店面稍顯“擁擠”，店內的桌椅布局變得有些密集。店里工作人員介紹說，這是為了給堂食顧客提供更多空間而特意增設的。“現在沒有之前那么火爆，來打卡的少了，堂食消費的多了，每天客流還是比較平穩的。”工作人員說道。
熱度之下還得找準自身定位
跨界入局茶飲行業，對各行業巨頭是門好生意嗎？從市場評價和熱度來看，順應消費潮流開茶飲店為傳統行業巨頭帶來的宣傳和廣告效益，似乎比經營層面的收益更加可觀。不過，開業之初的熱度過去之后，面對激烈的市場競爭，這些新茶飲門店能否盈利面臨挑戰。
“咖啡和茶飲消費的生活方式現在越來越流行，消費者在咖啡廳和茶飲店進行社交商務交流和娛樂休閑的頻率越來越高。這樣的消費轉型支持茶飲市場規模持續擴大，經營競爭激烈，跨界入局的企業也必定越來越多。”北京國際商貿中心研究基地首席專家賴陽分析稱。
在賴陽看來，中國鐵路、中國郵政這樣的行業巨頭在資金和渠道方面占有優勢，要想在競爭激烈的茶飲賽道中立足，實現多元化經營，最重要的還是找準自身特色定位，打造更有活力的體制機制。“可以引入更專業的合作伙伴，研發有品質與特色的產品，構建連鎖經營體系和管理標準規范，完善回報和激勵機制以吸引人才，從而實現更長遠的發展。”
(文/記者 楊天悅)
